“１元校车”受青睐
近日记者来到“１元校车”诞生地——汶上县郭楼镇。临近放学，蓝色车身上印着“心灵之旅、山东汶上”字样的公交车，正停在郭楼镇中学附近，等待接送学生。
郭楼镇教研室工作人员张明坤告诉记者，“１元校车”共有１０辆，分为东线与西线，加起来长２０公里左右，沿途共有２１个站点，基本覆盖郭楼镇所有村庄。东线第一班车６时３０分从汶上县城开出，西线第一班车６点从郭楼镇阳城煤矿开出，均在７时左右直达郭楼镇中学，下午５时２０分班车又从郭楼镇中学原路返回。
据了解，郭楼镇中学１０００多名学生中，长年需要坐车上下学的有４００余名。２０１１年元旦假期之后第一天，他们在村头就能坐上直达学校的公交车，票价仅为１元，比普通人乘车便宜３元。
家住郭楼镇关庄村的郭楼镇中学七年级学生陈旭说，没有“１元校车”时，他是骑自行车上学的。关庄村距离中学有１０多公里，骑车的话，他５点多就要出发。碰上大雪大雨天，骑车到了学校，有时候衣服也已湿了。
一些学生还反映，在阳城煤矿附近，经常有拉煤大车经过，道路坑坑洼洼不好走。大车车速又快，对学生安全造成很大的威胁。“以前学生挤黑出租上学，学校也是天天提心吊胆。现在踏实多了。”郭楼镇中学副校长李大勇说。
“１元校车”：市场和公益能否兼顾？
服务郭楼镇中学学生的“１元校车”，实际上是一个市场运营主体，是汶上县交通运输有限公司的一条村村通公交车线路，路过郭楼镇中学。
汶上县交通运输有限公司公交司机胡令军认为，村村通线路兼营校车，两方都有一定好处。胡令军说，一般来说，早、晚两个时段，村村通客源不足，因为村民很少这个时候出门或返程。这个时候车辆空跑或停运，都不划算。但这时正是学生上下学高峰，学生票价虽然低一些，但还是有收入。“从目前看，学生客流和村民客流匀起来算，车辆运营还能赚一些。”胡令军说。
汶上县交通局相关负责人表示，汶上县解决校车问题的办法很简单，只是利用县公交公司的现成资源，抽调一定数量的公交车，在一定时段内成为专门为学生服务的“校车”。“既大大方便了学生，又不影响公交公司的正常营运，还开辟了收入空间。”这位负责人表示。