“校车”乱象，事故此起彼伏

        2011年11月16日9时，甘肃省庆阳市正宁县榆林子镇的一所幼儿园校车与一辆运煤货车迎面相撞，造成19名幼儿、1名司机及1名陪护教师死亡，44人受伤。

       2011年12月12日17时，江苏徐州市丰县首羡镇的一辆校车为躲避前方一辆人力三轮车发生侧翻，掉落路边河沟中，造成15人死亡，8人受伤。

       孩子们在瞬间失去了生命，来不及想更来不及问：“校车为何如此不安全？”

       2010年7月1日，《专用小学生校车安全技术条件》正式实施，标准对小学生校车安全带、安装“汽车黑匣子”、至少应设两个应急出口、双层客车和铰接客车均不得作为校车等都作了详细规定。

       可是，标准实施以来，这一规定难以着陆。2010年12月27日，湖南衡南县松江镇一辆搭载19名学生的三轮摩托车坠河，造成14名学生死亡。事故发生后，衡南县公安局交警大队指出，全县共249所农村学校，到交警大队备案并办理了相关手续的校车仅68辆，这68辆基本上没有学校自购的校车。

    “学校财力不济，难以满足学生上下学的校车需求。每到周末，我校就有900人需要乘车回家。有的由家长接送，有的乘公交车，有的就不得不搭乘一些破旧、报废的面包车、三轮摩托车和低速货车。”吉林柳河县实验小学校长柳梅说。

        广东省梅州市，一辆限载半吨的小货车，车厢被围了铁栅栏，原本只能拉3头牛的车上，居然站了50多名学生。

       安徽省安庆市，交警发现一辆校车走着S型路线，经查，核载7人的小型客车实载21名学生。司机打开车门时，浓浓的酒味扑面而来。

       江苏省如皋市，一辆7座的微型面包车内，塞进了二三十个孩子。一名仅入园两天的4岁女孩吴某，由于车内人多拥挤，最终窒息身亡。

       超员驾驶、司机酒驾、被遗忘的孩童在车上窒息……缺少驾驶证、行驶证、未经公安部门备案的个体私营车辆（俗称“黑校车”）在乡村“大行其道”，犹如一个个移动的“炸弹”，随时可能吞噬孩子的生命。